楼主: 巅峰南德

11年7月西行实录(9月8日最终更新)

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 楼主| 发表于 2011-9-1 22:51:56 | 显示全部楼层
7月15日
早上6点半,高队长叫我们起床夫人开帐篷,漫天雪舞,真是美丽呀。穿上湿淋淋的鞋子,预示着今天下午又是一场硬仗要打。8点大家吃完面条,一结帐,呷洛牛场的女主人要我们250元钱,真拿我们当SB了啊。。最后给她们260元省得让人骂。吃了顿早餐,早餐的材料还是我们自己的,算了!从宿营地半个小时走到了日萨牛场,好多牦牛,这里好像是可以住在房间里的,不用打帐篷的。应该是向导的原因,没有带到准确的位置,缺德。今天一路都飘着雪花,坡度不是很陡,11:45到垭口(4902米),天气好的话可以看到三座神山,马夫送带垭口就返回了。 过了垭口就是一直下坡了,一直到穿出亚丁景区,约2个小时就从垭口到亚丁牛棚了,下了好大的雨,在牛棚里一直休息到16:30才出发,天晴了。牛奶湖,五色湖。穿出原始森林就到了亚丁景区,借景区道走出去,4公里的水泥路,18:30穿出景区。被景区管理人员收了80元门票,还是经过哭穷以后收的半价,一般都是150全票。老万由于没有开到边防证,正好也去不了墨脱了,干脆在这里多玩两天时间。(一张票可以玩三天)然后包车去稻城县,550元一辆车五菱之光,12点30分到稻城县,入住格桑拉酒店,标间80元/人。来的时候还停电,进房就来电了,把这三天该洗的和不该洗的全活动了一遍。到第二天早上4点多才睡觉。很难得的舒爽!
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呷洛牛场营地
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下边有好几户人家,本应该下到这里来扎营的。
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翻越4902的日萨垭口
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路遇马帮,才知道向导本来应该把我们带到下边的亚丁牛场的。
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传说中的亚丁牛场。
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神山:仙乃日
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进入亚丁景区
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景区公路。
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晚上包车连夜赶往稻城。
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藏族小伙:多吉
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凌晨的稻城县城。
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 楼主| 发表于 2011-9-1 22:52:01 | 显示全部楼层
7月16日
早上8点钟,就被洗的背包闹醒了,怕下雨又白洗了。睡不着起来吧!睡了四个小时,也不觉得困,把衣服拿进房间里电吹风烘。先是背包,吹了两个小时后,终于干了,由于今天下午要把帐篷等等邮寄回去,所以大家都洗了帐篷。。1点钟是退房的时间,大家都在收拾,一直拖到了1点40多,才全部烤完收拾好。大草原由于把人家的毛巾拿来擦鞋,所以没办法花了十块钱买了这条毛巾的所有权。我们打听了一下,从稻城到理塘60元/人。直接到芒康要200元/人。我们先找了家小店吃饭,共98元。比较合口的川菜。吃完后,找了辆车去寄包裹。15点天空由睛突然下起了大雨。真是说变就变呀!听说山上这个时候在下雪呢!还好,我们下来得快呀!我们包了辆新大长安,司机扎西多吉一路把我们载往去理塘的路上。路上的景钯太美了,高山草场,牦牛成群,地广人稀,乌云与阳光在共一片蓝天下共存,形成一道道不可多见的美景!~19点,我们到达了理塘,我们与扎西谈好的230元/人去芒康,由于雅江县路被冲毁了。无油可加。所以我们在一伙人的“围观”下,上了另一辆长安车。同时还挤了三个人外加一个小孩。理塘真不愧为“乱都”呀!一伙伙人,无所事事的围观,强买强卖,起哄,唉!我们还是快点离开吧。座上巴塘司机多吉的车,一路行走的318国道上,天空由雨转睛了。11点半我们到太了巴塘,共190公里的路程。由于多吉的车也没油可加了,在我们强烈的要求下,他把我们安排在益西的五菱之光车上。400元/辆。把我们载到芒康县。由于没吃晚饭,所以在巴塘,我们找了家面馆,炒了几个菜,点了40多元的烧烤,吃完后,12点半开始向芒康出发。
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稻城县唯一的一家物流公司,大家以后要寄东西可以联系这家,服务态度很好。美人鱼找不到手机了,人家打了几个电话帮我们找。最后美人鱼发现手机就在自己口袋里。闹出了个笑话。呵呵呵!
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前往理塘的路上。
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我们包的扎西多吉的长安车。
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理塘到巴塘的路上。318国道。
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巴塘县城
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夜间的烧烤滩。
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 楼主| 发表于 2011-9-1 22:52:06 | 显示全部楼层
7月17日
巴塘到芒康100多公里,路况甚差,过了金山江就到了西藏境内的芒康了,激动了,圣地,下车站在金沙江上西藏界界牌的下面拍照留念,过了大桥就是检查站,查身份证,进入藏区后每到一个县城就会有一个检查站,所以身份证要随身携带。2:30抵达芒康,人已困的不行了。宿忙康。理塘、巴塘、芒康都是沿318国道的县城,都不大,就一条街道,半个小时时间逛完县城是有余的。7点闹钟响起,我和大草原去车站查看汽车票,到邦达130元/人,到波密280元/人。但由于车票紧张,车波密的车票必须买到拉萨的全票400元/人。我们问了家包车的,去波密2500元/车。回到了旅馆,大家认为包车去比较的好(开往拉萨的车两天一班,我们要住两天才有车,考虑成本还是包车划算),问了一下益西,350元/人他答应送我们去波密。9点,我们一车人出发,12点20分快到达左贡的时候,益西得到同伴信息。左贡开始,由于西藏解放60周年大庆,非藏区的藏民,川,青海,去南的藏民,汉民都不允许进藏。我们被堵在了左贡外,经过交涉,我们进入到左贡县城吃饭。并想办法。由于不清楚藏区的藏民是可以进藏的,我们在县城耽误了两个小时。17点我们把滩和地平线送上了一辆自驾车。车是一对广西南宁夫妇的,并带了一个三岁的小男孩。他们善意的接受了两个美女。我们剩下来的五个人与益西争论车费,最终于还是答应150元/人的价格付款给他了。等了一个多小时后,18点COCO与大草原问了警察后,才得知藏区的人是可以过检查站的。顺势我们拦下了一辆丰田4500,车主是个50风左右的藏族人。好家伙,他不太懂车,大概420公里的车程1500元/车。每人300元。相对这么高档的车,十分的便宜了。12点到邦达碰到对广西夫妇,吃了点夜宵后继续赶路。地平线和滩则与他们在邦达休息,明天前往波密。我们于此点到达波密青年旅社。普间25元/人。
金沙江大桥,过去就是西藏界了。
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进藏后,县与县之间都有这样的检查站。
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骑行318的车友门。
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 楼主| 发表于 2011-9-1 22:52:10 | 显示全部楼层
7月19日
早上6点半,闹钟叫醒了我。7点不到,司机就在楼下等我们了。7点20分出发,与我们同行的是两辆车,一辆是三菱越野车,别一辆是战旗吉普车。问起,为什么不是两辆三菱,对方回答说是,车量是排下来的,顿时无语!这段路费涨了,原来每人400就可以解决问题,现在每人要500了,除了越野车,坐4个人别的车型根本无法通过,应该是中国最差最烂的最难走的一条路了,全程130公里,07:00出发,16:00到,嘎龙拉隧道还没有修好,但可以通车,一路都有查边防证的,想混过去基本是不可能的,去之前应该办好 ,在80K吃午餐 。涉水是常事,有时候拐个弯还需要倒车调整一下,单车道,遇到了会车还要退回。要穿过原始森林,景色不错,最粗的一棵树直径2.8米。一路上,经过了62K.80K.97K.108K于17点30分到达墨脱县城。墨脱海拔不高,一千二百米,类似于热带雨林气候,湿热,闷气,这里运输和不便,一瓶农夫山泉5元,其他的物资也是贵,一个不大的馒头一块。我们住的一家客栈感觉条件不错,比较干净,的热水可以洗澡。晚餐在客栈老板家用自己的物资做,收了60元材料费。
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嘎隆拉隧道。
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嘎隆拉雪山
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隧道还未完工。
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忙碌的工人们。
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检查站
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80K
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过了这座桥就,对面的山顶上就是墨脱县了,全国最后一个不通公路的县城。
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梧桐在客栈写上我们的名字。
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 楼主| 发表于 2011-9-1 22:52:15 | 显示全部楼层
7月20日
早上7点起来,下楼吃了油条,稀饭,8点半大部队出发,由于大家把三天的干粮全带上了,所以每个人的包都有没30斤左右。 今天全程28公里,刚开始走的比较顺利,由于一路下坡,速度比较快,12点左右,美人鱼被亚让村的狗给咬伤了,可惜不能与我们同行了,滩主动要求陪美人鱼回去。13点半拦下了一辆车子把他俩送走,下半程走起来很累,由于轻敌,水没带够,加上30多度的热带雨林气候,走起来混身无力,根本没有心思看路边的风景了,只有埋头走路,一句话都不想多说。晚上8点,大家才走到背崩乡。比计划的八个小时晚上三个小时到。晚上在河边洗澡感觉很有意思。在这里我们把在波密采购的物资全部赠送旅馆老板了,实在背不动了。背崩乡是比较原生态的风光,惬意!这段路是可以坐车的,但是比较贵28公里200元。这里住宿40元每人,包吃70元。这里有驻军,会检查边防证的。这就是传说中的背崩!
中国唯一不通公路的县----墨脱县的清晨!
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出发来个合影。
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墨脱的小朋友。放暑假了,帮着家里大人上山打柴去!
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前往背崩的路上,有好几处这样无法逾越的溪流。怎么办?
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只能光脚把鞋拎在手上渡河。
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这里随处可见的瀑布。
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疲惫行军!由于美人鱼被狗咬伤,她带的物资又全部落到我们身上了。提的提,背的背。
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遇上正穿墨脱的驴友。
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滩和大草原同学。
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累了,渴了就直接在瀑布接水。
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热带随处可见的水果,芭蕉!
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山的另一边下了场水,我们这边看到了两道彩虹。
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传说中的背崩乡。我们来了!
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 楼主| 发表于 2011-9-1 22:52:19 | 显示全部楼层
7月21日
    全程38公里,早上9点大家吃完稀饭后,把不要的物资全丢在了客栈,今天要升提海拔1000米所以尽量轻装赶路。今天早上有民警说,昨天晚上有一位驴友走丢了,他们正好要去找人,让我们跟他们一起走。但由于我们出发晚上了,所以没跟上他们。刚走过边防武警的营防,过了解放大桥后,进入蚂蝗区便碰到了民警,并把那位走失的驴友找到了。一打听,原来这位上海驴友由于跟同伴走散了,在一个分岔路口走错了方向,导致一个晚上都在野外过夜。希望今后要走墨脱的驴友们切记!团队出行,安全第一。
   梧桐接到学校打来的电话,要他传资料回去,所以逼不得已原路返回,正好我们把超重的物资全让他带回去了。给我们减轻了负担。进入蚂蝗区,一路上注意,小心,这一路蚂蟥成了同行者,过了三号桥,蚂蟥就多了起来,防不胜防,不中招是几乎不可能的,解放大桥(有哨兵查边防证)、三号桥、二号桥、阿尼桥、老虎嘴、二号一号塌方区、汉密。中途耽搁了两三个小时,到的比较晚。这段路不湿鞋也是不可能的,老虎嘴那里就跟下瀑布一样,走老虎嘴尽量靠里走,如果危险算一种风景,这里绝佳!蚂蟥是走过墨脱的人,共同的话题,永恒的记忆,什么都可以忘记,唯有蚂蟥,登山杖上从下到上爬满了蚂蟥,透过袜子照样可以吸血,我的脚中招了,袜子鞋子挤出来的都是血水。刚开始有点恶心,被吸几次也就无所谓了,捏掉仍了就是。最好的预防蚂蟥方法就是期待天气好一点。我们运气还不错天气不错,大太阳,中招不多。不过速干衣还是成了血衣。宿汉密包吃80元每人。
背崩的清晨
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在桥上找蚂蝗。
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多雄拉河
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尼玛桥
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中午的干粮就是这种水份全无的大饼。
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示范吃给你们看
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传说中的老虎嘴,伫立在高耸的悬崖旁。
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实拍老虎嘴。
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 楼主| 发表于 2011-9-1 22:52:23 | 显示全部楼层
7月22日
     全程30公里,10:30出发,20:30到拉格。昨天凌晨2点才休息,加上极度疲乏,早上睡了自然醒,九点半才起床,所以出发的比较晚。刚出汉密还有蚂蟥,不过不多,路面较宽,不碰植物基本不会中招。一路是顺着多雄拉河逆流而上,一路都是要踩着长满青苔的石块在小溪中逆流而上。先是大片的原始森林,搞大的不知道什么树,足有二三十米那么高,然后看到的风景就是成群的高山瀑布。宿拉格(可以烤衣服、背包、鞋子),包吃住每人80元。
我们晚上12点摸黑找到的一家旅馆,原本想找四海的曾眼镜客栈的,我问:是不是四海客栈?。还睡在被窝里的老板掀起被子说是。不知道是我听不懂他们的藏语还是他们听不懂我的汉语,反正就是将错就错的睡在这里了。
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这是一家木板房,两层高,晚上老板给我们打水洗澡,很是热情。不过住宿条件差了点,一间五人间,顶子都可以看见大原木,没有电源插头,没有电灯。就一张床,被子还略带湿气。这个小帅哥是老板的大儿子,很能干的,晚上起来给我们做饭做汤就是他。这家比较的实在,大块的腊肉,大罐的罐头肉就放锅给炒,建议大家下次可以在这家住下。
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老板和他的小外孙。
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客栈外观。
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这就是远近闻名的,四海客栈了。
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蛙。
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拉格到了。
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 楼主| 发表于 2011-9-1 22:52:40 | 显示全部楼层
7月23日
全程38公里,早上7点起来吃饭后出发,一路攀高,11点半到达了多雄拉山口(4300米)起雾就麻烦,找不到路的。路况跟昨天差不多,还好走一点,过瀑布的时候为了安全期间,还是淌水过去吧,掉下去小命就没了半条。过了垭口,下山基本是踩着石头跳舞,蹦蹦跳跳就下去了,松林口到派镇是宽阔的18公里马路。13点10分下到松林口。16点半走到派镇。宿派镇,鑫鑫饭店,20元每人,挺干净卫生,老板是简先生15728940380,13658940956.人品不错。每人40元,简老板开车带我们去参观雅鲁藏布大峡谷,雅鲁藏小拐弯,天气好还可以看到神山南迦巴瓦峰!坐上鑫鑫饭馆的长安面包车,一路奔向直白村,想去看雅鲁藏布大拐弯,但是老板说走到那里要二个多小时,而且是小拐弯,还不是大拐弯。算了,回头!然后上南迦巴瓦峰景区拍照。19点回到饭店吃饭。至此,四天的墨脱穿越结束,反穿可以节省150的门票费和波密到八一的路费,嘿嘿!墨脱就是一种坚持!
离开拉格的路,一直是在山沟里走,风景不是盖的。
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我们要走过很多处这次的溪流。有的直接湿鞋。
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遇到正穿的新疆驴友。
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若飞从南昌赶来与我们会合。
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正穿的新疆驴友。
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多雄拉山口中。
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松林口的路。
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派镇。
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直白村。
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雅鲁藏布江
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南迦巴瓦峰
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雅鲁藏布江小拐弯
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 楼主| 发表于 2011-9-1 22:52:53 | 显示全部楼层
7月24日
      派镇到八一130公里,老板按班车票价的价格50元送到八一,途中经过林芝机场,路况很好,慢慢的欣赏美景。八一到拉萨400公里,车次比较多,早上7点到下午7点都有班车,大巴120,依维柯140,轿车180。从车站13:30坐车,20:30到拉萨。在靠近拉萨市的墨竹工卡县,有勇气的话可以在这里观看天葬,看的时候不能有过激的动作和声音。路上看到了虔诚的教徒,长跪,从八一到拉萨朝拜,长跪至少要3个月的时间,甚至有的四川藏民长跪到拉萨朝拜用了3年的时间。一路沿着河边走,河水再涨一点就到了公路上。如果是秋天可以欣赏到路边层次分明,颜色不一的风景。
     鑫鑫饭店的老板人很好,炒的菜也不是盖的。带我们走雅鲁藏布江景区,带我们去八一镇,都是最低消费。住宿也干净清爽。大家以后到了派镇可以考虑去这里住宿。
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林芝机场
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长跪的虔诚信徒。
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经番,祈求着和平与平安。
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进入拉萨。
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传说中的布达拉宫。
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平措旅馆,拉萨市比较大的旅馆。驴行信息也全天发布。
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发表于 2011-9-1 23:03:31 | 显示全部楼层
占位,呵呵{:soso_e120:}
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