实用功能大提升——锁车自动关窗、折叠后视镜等功能完美实现!(转)

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发表于 2014-8-22 09:57:44 | 显示全部楼层 |阅读模式

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自购买XV之后,常有对其改装升级的念头。说实话,对于装饰倒不十分在意,毕竟不是外观控。我关心的是,如何花最少的钱实现最实用功能的完善。购车已经2年了,除了安装带蓝牙接听的多功能方向盘按键外(我的车本来就是多功能方向盘,只不过是QJ的导航,所以没蓝牙接听,一直让我耿耿于怀。由于平常电话较多,开车时蓝牙接听必须在显示屏上去按,个人感觉存在安全隐患,所以最终实施了改造),没做其他的改动,我的小V就一直保持着朴实低调的状态。前段时间,由于经常有熄火后未关闭车窗而又重新回车里插钥匙通电关窗情形发生,终于决定对车窗和后视镜及行车落锁系统进行改造。经过反复比较,最终在某宝上购买一款自动关窗设备,功能主要有:锁车自动关窗、折叠后视镜,时速达20公里后自动落锁、熄火后自动开锁,价格是430,这个比其他的贵了许多,但考虑到今后使用性能的稳定性,最终还是选择了这款。后来安装使用过程证明,这个选择是正确的。设备到达后,鉴于自己有一定的维修改装电器设备的经验,动手能力自认为还不错,决定自己动手安装,既实现了车辆性能的提升,更能满足一下自我成就感的陶醉(呵呵)。由于从未拆装过车门,担心拆卸的过程造成车门组件损坏,所以一切都小心翼翼,导致改装时间偏长。经过自己一个人的反复摸索(未咨询4S点,怕他们说改动了电路导致车辆脱保),花费一个下午的时间终于改装完毕,所有功能完美实现,心里的那个成就感啊,那就不说了,美美的啊!!!http://x.autoimg.cn/club/Post/img/smiles/21.gif
补充说明两点,一是我的车是12款的,需要在原车线路上并2根线,13、14款的可以实现不破线安装,应该更为简单。二是增加的自动关窗系统相对原车来说是冗余设计,即使自身发生故障,也不会影响原车系统正常运行。
改装工作实际已经完成2个月了,但由于近段时间较忙,加上自己比较懒,所以一直没交作业,请大家原谅。废话不说了,上图和安装过程说明。
某宝购置的改装设备,包装比较正规。
095515i95obw89ewew9f9g.jpg
配件齐全,其中电线直观感觉比较正规,属车辆专用线(后面有拆开的线内部结构图)
095517bmkvfn4vrklivi8f.jpg
内附安装和使用说明,还是比较详细的。

095519l19b67515tsm1cj1.jpg
开始拆车门了,下图的2个螺丝拆掉。
095520gvmze2e09b4gvs9y.jpg
拆下的车门,说实话,由于以前没拆过,一直胆战心惊,担心弄坏了,所以花费时间较长。其实就是拆掉2颗螺丝后将内部强行掰下来,从上面(夹玻璃的那个边)开始掰,后面的图可以看出,除了2颗螺丝,其他地方是用卡子卡住的。拆下的车门内部结构,沿着边框的白点就是卡子,从这张图上可以看出,至少有2个卡子不见了。。。后来才发现,是卡在门上了:

095522tsiqzyl05ieqfzof.jpg
左边圆形的白色物体就是卡子:
095524s8yr98pc0jogo9zj.jpg
这个角度更清楚一点:
095525w1ijmmd5j500m3vm.jpg
门的外部结构,左边中间和右下部可以看出,有2个卡子卡在门上了:
095526vtingtdmn66rircb.jpg
来张近景:
095528v1p2vppd01hodfqv.jpg
用钳子强行取下来,不然一会内部结构安装不上去:
095529k8afyaoezbe2qhtl.jpg


巅峰南德说:

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 楼主| 发表于 2014-8-22 10:05:51 | 显示全部楼层
开始接线,将原车的插头拔出来,插在新设备上,都是专用插头,不会插错的:
1.jpg 直接插接头的线安装完了,由于行车落锁功能需要从车内引2根线,所以只好撕隔音泡沫了。由于不清楚内部走线结构,所以2块隔热海绵都斯开了,而且撕的惨不忍睹。。。http://x.autoimg.cn/club/Post/img/smiles/28.gif,后来事实证明,只需要撕开右边的那一块就够了。。。 36.jpg
左边的这一块,完全没必要撕开。。。http://x.autoimg.cn/club/Post/img/smiles/10.gif

2.jpg
两块都撕开了。。。
3.jpg
真正需要撕开的如下:
4.jpg
需要从撕开的这一块隔音海绵通过右边黑色的波纹管(门铰链后)穿2根线到驾驶室内。
5.jpg
波纹管放大示意图:
6.jpg
再放大。。。波纹管的连接处也被我拆开了,当时希望能对穿线有所帮助,结果发现完全没用,导致后面增加了工作量。
7.jpg
穿线的工具,铁丝1根,原本以为穿线容易,后来才发现,整个安装最痛苦的就是穿这2根线,极不好穿,花费了我至少1个小时时间。用细铁丝作为引线,一定要用电工胶布包好,不然可能损坏其他线路。
8.jpg
历经1个多小时的磨难,这2根线终于穿过来了。这2根线通过专配的线卡与随设备提供的专用卡座式接头连接后,插在驾驶座下面的电脑检测接口上即可,这个忘记照相了。

9.jpg
为了安全起见,用电工专用绝缘胶带仔细缠起来。

10.jpg

巅峰南德说:
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 楼主| 发表于 2014-8-22 10:10:43 | 显示全部楼层
再用扎带将接头处和变径处固定。
101411o6d1oqt5onj6o27d.jpg 处理完毕后的样子。
101412g0lh1jlbjx1xqbtq.jpg
对这2根信号线继续包扎,避免行车过程中颠簸导致线与其他地方接触磨损破裂。
101415g658di5diijo2y87.jpg
另外2根车窗升降马达控制线,需与原车线并联,将原车线外绝缘层用打火机烧掉(不用刀刮,以免伤线),然后将新增设备线接上去。这张图可以看出,购买的这套设备采用的电线应该是车辆专用电线,线径较一般的多股铜芯线更粗,绝缘层从打火机加热的情况来看是阻燃的,而且较耐高温。这张图可以看出,原车线路缠的绝缘带缠得没有我的好。。。http://x.autoimg.cn/club/Post/img/smiles/14.gifhttp://x.autoimg.cn/club/Post/img/smiles/14.gifhttp://x.autoimg.cn/club/Post/img/smiles/14.gif
101416d2t6oa432sej2eal.jpg
按照电工标准接线方法把线接好。
101417o464699cdtinjyct.jpg
缠上绝缘胶带,用尼龙扎带固定好。
101419tti6tqp3595yit93.jpg
全部接线完毕,全貌图。
101420m16m1anla62dlq9p.jpg
局部图。
101423uvdfwe4ih4ev8wvw.jpg
剩余的工作就是将车门内部结构安装回去即可。经过测试,所有功能正常,安装一次到位。具体的功能是:锁车后后视镜自动折叠,同时,按右后窗、左后窗、右前窗、左前窗的顺序依次关窗。车速达20公里/小时后自动落锁,熄火后自动开锁。原来我希望的能自动关闭天窗功能,由于车辆自身线路的原因无法实现。不过总体来说还是非常满意了。锁车后看着车窗自动关闭的感觉真的狠爽,而且原来经常记不起是否锁车,而由于小V很多时候钥匙遥控距离很短,必须得走近了才能按钥匙锁车,现在只需要远远地看后视镜是否折叠的,就可知道是否锁车了。


巅峰南德说:

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发表于 2014-8-27 00:36:13 | 显示全部楼层
好好 学习了 确实不错
如意说:
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发表于 2014-9-1 18:32:14 | 显示全部楼层
学习了,谢谢分享、、、
恰到好处说:

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发表于 2014-9-2 21:13:52 | 显示全部楼层
小手一抖,钱钱到手!
蒲公英说:

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发表于 2014-9-6 02:47:01 | 显示全部楼层
我是个凑数的。。。
苏丹~觉说:

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